晋西车轴(600495)06月13日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

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投资者：据悉德日联合断供中国高铁车轮，意图卡住了中国高铁的脖子。请问贵公司有无自主研发能力，用国产替代进口的高铁车轮？

晋西车轴董秘：您好，公司没有高铁车轮的自主研发能力，感谢您的关注。

投资者：据悉国铁集团发布多份采购招标大单，总价或接近500亿元，而上一次单轮大规模招标还是在2015年。请问贵公司有无计划和布局借此契机，拓展公司业务，改善业绩？

晋西车轴董秘：您好，公司会积极参与招投标工作，尽最大努力争取订单，感谢您的关注。

投资者：董秘，你好，贵公司是轴承生产龙头企业，有没有生产汽车零部件，轴承？

晋西车轴董秘：您好，公司所属行业为轨道交通运输设备制造业，主要产品为铁路货车车辆、铁路车轴、摇枕侧架等其他铁路车辆配件，没有生产汽车零部件、轴承，感谢您的关注。

晋西车轴2023一季报显示，公司主营收入1.68亿元，同比上升34.38%；归母净利润-1717.47万元，同比上升48.83%；扣非净利润-2532.7万元，同比上升38.64%；负债率16.67%，投资收益551.67万元，财务费用-34.58万元，毛利率9.95%。

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入7483.25万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，晋西车轴（600495）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

晋西车轴（600495）主营业务：主要涉及铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售等。

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