2022年刚刚过去，个品牌也是时候总结一下过去了，其中某投诉网站就率先给出了投诉排行榜，前十的车型分别为：华晨宝马宝马X3、华晨宝马宝马5系、吉利汽车星瑞、比亚迪宋Pro新能源、 几何汽车EX3 功夫牛、 上汽大众朗逸、 长城汽车哈弗F7、 东风日产轩逸、长城汽车哈弗赤兔以及长城汽车哈弗H6。

宝马烧机油霸占第一和第三名

(资料图片仅供参考)

在投诉榜单中可以看到，华晨宝马霸占了前两名，分别为3745起投诉的宝马X3，1991起投诉的宝马5系，两款车型的投诉问题主要集中在“与宣传不符和烧机油”上。

在2021年底，大量宝马车主开始发现自己的爱车出现烧机油的情况，问题主要出现在搭载2.0T B48TU发动机的车型上。根据车主联合声明，宝马发动机因烧机油而导致严重积碳，包括2019年之后生产的宝马3系、宝马5系、宝马X3、宝马X4、宝马X5等多款热销车型。

进入2022年后这一问题的投诉量并没有明显好转，反而多次霸榜投诉榜单。针对该投诉，虽然宝马官方也曾做出回应，但并没有彻底解决该问题，导致投诉量越积越多。

事实上，一直以来宝马对于消费者的印象都是到了一定车龄或公里数，发动机很大概率会发生渗漏，这与发动机的用料设计和高性能设定有关。但这一代的发动机似乎更加严重了，希望宝马可以更加积极寻找解决方法。

比亚迪投诉并非质量

在最近两年比亚迪可谓呼风唤雨，比亚迪发布公告，2022年12月新能源汽车销量23.52万辆，同比增长137.3%；2022年全年汽车累计销售186.85万辆，同比增长152.5%。这个数据如无意外将会登顶国内汽车企业销量榜首，如此受欢迎的比亚迪遭到的投诉并非是质量问题。

比亚迪旗下宋Pro新能源车型以1018起投诉量被投诉至第四名，主要投诉在于“不按约交车和定金纠纷”。问题出于比亚迪产能赶不上订单，结果与销售说出去的等车时间不一致，关键是提车时间的推延会导致不少车主不能享受补贴，若是转订的话比亚迪部分车型还涨价了2千-6千不等。所以现在车主是等也不是，不等也不是，希望比亚迪能给这些等待多时的消费者一些延长的优惠政策。

长城哈弗三款车型入前十

要论进入前十车型最多的品牌，还得是长城哈弗品牌，其哈弗F7、哈弗赤兔和哈弗H6包揽了第7名、第9名和第10名。这就难怪哈弗品牌在1-11月的累计销量同比下跌15.3%，甚至长城集团的年目标下调了120万辆。

哈弗三车上榜的原因也是比较相同的，都含有远程控制功能收费、车机卡顿的问题，且出厂车漆有问题。对比宝马品牌的烧机油，哈弗品牌的车型问题并不大，或许说问题更多是处在于对消费者的态度上，三款车型都出现如此多的投诉，哈弗需要反应更快、态度更加积极。

最后：可以看到除了比亚迪被投诉提车不及时外，其余有出现质量问题的车型，基本都出现了销量的下滑。消费者购买车辆是用真金白银来投票的，若是厂商只卖车不管售后的话，那么后面的消费者还敢购买这车型吗？甚至该品牌下的车型都不敢买了吧，所以上榜的这些厂商还需要好好权衡投诉车主的诉求，以及品牌车型销量之间的利弊。